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2018 - 03 - 27
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就为了省几块钱,看发动机都成什么样了...

日期: 2020-01-03
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发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?

就为了省几块钱,看发动机都成什么样了... 

 

1、润滑抗磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

发动机拆解分析

1燃烧室分析

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拆解发现:燃烧室沉积大量的积碳,确实有发动机烧机油现象。

2活塞环分析

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拆解发现:活塞环环口间隙达4mm左右,大大降低密封和刮油的能力,引起发动机烧机油。

3气缸壁、活塞裙部和活塞环的分析
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拆解发现:活塞环、气缸壁和活塞裙部有拉伤磨损现象。

 

那么是由什么原因引起这些磨损的呢?我们继续拆解分析:

4曲轴和轴瓦的分析

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曲轴和轴瓦结合面上有明显的划伤磨损

5凸轮轴的分析

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凸轮轴轴颈上有明显的划伤磨损

那么是由什么原因造成这些划伤磨损的呢?

6进气门和缸盖的拆解分析

 

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进气门大头和缸盖气门座圈的结合面平整,没有出现异常磨损,确定磨料是由发动机内部产生。


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